भारत का पहला सौर साइकिल ट्रैक हैदराबाद में खोला गया, जो दक्षिण कोरिया में सौर पैनल से ढके साइकिल ट्रैक से प्रेरित है।

हैदराबाद के इस सौर साइकिल ट्रैक का असाधारण डिज़ाइन इसे दुनिया का दूसरा सौर छत से ढका साइकिल ट्रैक बनाता है। दुबई और स्विटज़रलैंड में भी इसी तरह की परियोजनाओं के साथ, यह विश्व स्तर पर खड़ा है।

हैदराबाद सोलर साइकिल ट्रैक के बारे में

हैदराबाद के आउटर रिंग रोड (ओआरआर) के पास सोलर साइकिल ट्रैक का निर्माण किया जा रहा है। यह ट्रैक 23 किमी लंबा है और इसमें दो लाइनें हैं।

पिंक लाइन नानकरामगुडा से तेलंगाना राज्य पुलिस अकादमी (टीएसपीए) तक 8.5 किमी तक फैली हुई है, और ब्लू लाइन नरसिंगी हब से कोल्लूर तक 14.5 किमी तक फैली हुई है।
सुरक्षात्मक बाधाओं के साथ तीन समर्पित लेन वाला यह ट्रैक साइकिल चालकों की सुरक्षा को प्राथमिकता देता है।
इसमें पार्किंग, फूड स्टॉल, मरम्मत और किराये के स्टेशन, प्राथमिक चिकित्सा सुविधाएं, आराम क्षेत्र और उन्नत सिग्नलिंग सिस्टम जैसी सुविधाओं के साथ पाँच पहुँच बिंदु शामिल हैं।
इसकी सौर छत, 16 मेगावाट बिजली पैदा करती है, एक असाधारण विशेषता है, जो हजारों स्ट्रीटलाइट्स को रोशन करती है और विशाल दूरी तय करती है।
हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (HMDA) की एक शाखा, हैदराबाद ग्रोथ कॉरिडोर लिमिटेड (HGCL), दक्षिण कोरिया में ऐसी सुविधाओं से प्रेरित होकर योजना लागू कर रही है।
यह नवप्रवर्तन एचएमडीए के लिए लागत बचाने के लिए निर्धारित है, जिसमें सौर पैनलों के लिए छह साल की पुनर्प्राप्ति अवधि और समग्र परियोजना के लिए 15 साल शामिल हैं।

महत्व

अपने पर्यावरणीय प्रभाव के अलावा, साइक्लिंग ट्रैक का लक्ष्य कार्बन उत्सर्जन की भरपाई करना है और खुद को विश्व स्तर पर सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाना है।

सुरक्षा के लिए सीसीटीवी निगरानी के साथ रणनीतिक प्रकाश व्यवस्था 24x7, 365 दिन उपयोग की अनुमति देती है। योजनाओं में साइकिल किराये की एजेंसियां, स्वास्थ्य भोजन और खुदरा कियोस्क शामिल हैं, जो साइकिल चलाने के अनुभव को समृद्ध करते हैं।
सौर पैनलों के लिए छत का उपयोग करने से भूमि की बचत होती है और बिजली उत्पन्न होती है, जिससे परियोजना स्वाभाविक रूप से टिकाऊ हो जाती है। इसके अतिरिक्त, छत धूप, बारिश और प्रदूषण से सुरक्षा प्रदान करती है, साथ ही दुर्घटनाओं को रोकने में भी मदद करती है।