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Utkarsh Classes
Updated: 27 Apr 2024
3 Min Read

केरल में अदानी समूह के विझिंजम पोर्ट को भारत के पहले ट्रांसशिपमेंट पोर्ट के रूप में संचालित करने के लिए शिपिंग मंत्रालय से मंजूरी मिल गई है। यह भारत का पहला पूर्ण विकसित गहरे पानी का ट्रांसशिपमेंट पोर्ट होगा।
ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह पारगमन केंद्र हैं जहां एक जहाज से माल को उसके अंतिम गंतव्य के रास्ते पर दूसरे जहाज में स्थानांतरित किया जाता है।
दुनिया के सबसे बड़े ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह सिंगापुर, शंघाई, शेन्ज़ेन, बुसान और हांगकांग हैं।
रणनीतिक स्थान: भारत में रणनीतिक रूप से स्थित नया बंदरगाह बड़े कंटेनर और कार्गो जहाजों को आकर्षित करेगा, यातायात को बढ़ावा देगा और बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने में मदद करेगा।
मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 का हिस्सा: यह विकास सरकार के मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 का हिस्सा है, जिसका लक्ष्य भारत को विनिर्माण के लिए एक शीर्ष गंतव्य बनाना है। कम शिपिंग लागत और बढ़ी हुई क्षमता से घरेलू निर्माताओं को फायदा होगा।
मेगामैक्स कंटेनरशिप को संभालना: यह बंदरगाह दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक होगा, जिसमें मेगामैक्स कंटेनरशिप को संभालने और जहाजों के त्वरित टर्नअराउंड के लिए बड़े पैमाने पर स्वचालन प्रदान करने की क्षमता होगी।
सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को आकर्षित करना: बंदरगाह से दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को आकर्षित करने की उम्मीद है, जो अब तक भारत से बचते रहे हैं क्योंकि इसके बंदरगाह ऐसे जहाजों को संभालने के लिए पर्याप्त गहरे नहीं थे।
अंतर्राष्ट्रीय बाजार में सबसे बड़ी हिस्सेदारी: बंदरगाह में ₹20,000 करोड़ का निवेश भारत को वर्तमान में चीन के प्रभुत्व वाले अंतर्राष्ट्रीय समुद्री व्यापार का एक बड़ा हिस्सा हासिल करने की अनुमति देगा।
यह परियोजना इसे अग्रणी कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट बनाने के लिए तीन प्रमुख चालकों पर ध्यान केंद्रित करती है:
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