सीसीए ने स्वदेशी 5वीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर प्रोजेक्ट के लिए मंजूरी दे दी

सुरक्षा पर कैबिनेट समिति (CCS) ने रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) को भारतीय वायु सेना (IAF) के लिए उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (AMCA) बनाने की अनुमति दे दी है।

• AMCA पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ फाइटर जेट है। सीसीएस ने भारतीय सेना और भारतीय तटरक्षक बल के लिए 34 नए उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर ध्रुव की खरीद को भी मंजूरी दे दी है। 
• हेलीकॉप्टरों का निर्माण हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा किया जाता है और 2002 से इसका उपयोग किया जा रहा है। 
• इन्हें IAF, भारतीय नौसेना, सीमा सुरक्षा बल (BSF) और राज्य सरकारों द्वारा संचालित किया जाता है। इनमें से 25 हेलीकॉप्टर भारतीय सेना को मिलेंगे, जबकि शेष नौ भारतीय तटरक्षक बल को मिलेंगे।
• डीआरडीओ की वैमानिकी विकास एजेंसी लगभग ₹15,000 करोड़ की अनुमानित लागत पर लगभग पांच वर्षों में पांच एएमसीए प्रोटोटाइप को डिजाइन और विकसित करने के लिए विभिन्न निजी और सार्वजनिक संस्थाओं के साथ सहयोग करेगी।
• इस फैसले से पता चलता है कि सरकार विदेशी उपकरण निर्माताओं से खरीदने के बजाय घरेलू स्तर पर निर्मित पांचवीं पीढ़ी के विमानों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। इससे रक्षा क्षेत्र में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा मिलेगा।

एएमसीए के बारे में

• भारतीय वायु सेना (IAF) AMCA नामक एक नए फाइटर जेट पर काम कर रही है। इस जेट का पहला प्रोटोटाइप चार साल में तैयार होने की उम्मीद है, और इसे अपनी पहली उड़ान भरने में एक और साल लगेगा। 
• प्रोटोटाइप के विकास और उड़ान-परीक्षण के बाद, एचएएल द्वारा एएमसीए का वास्तविक उत्पादन शुरू हो जाएगा, जिसमें 9-10 साल लगेंगे। IAF की योजना 2035 के बाद इन्हें शामिल करना शुरू करने की है।
• एएमसीए में उन्नत स्टील्थ विशेषताएं होंगी, जिनमें सर्पेन्टाइन एयर-इनटेक, स्मार्ट हथियारों के लिए एक आंतरिक खाड़ी, रडार अवशोषित सामग्री और अनुरूप एंटीना शामिल हैं। 
• यह आफ्टरबर्नर का उपयोग किए बिना सुपरसोनिक क्रूज़ गति प्राप्त करने में सक्षम होगा और इसमें एईएसए रडार के साथ डेटा फ्यूजन और मल्टी-सेंसर एकीकरण होगा। 
• IAF वर्तमान में AMCA के सात स्क्वाड्रन (126 जेट) को शामिल करने की योजना बना रही है। पहले दो स्क्वाड्रन 98 किलोन्यूटन थ्रस्ट क्लास में GE-F414 इंजन द्वारा संचालित होंगे, जिन्हें अमेरिका के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया जाएगा। अगले पांच AMCA मार्क-2 स्क्वाड्रन में 110 किलोन्यूटन इंजन होंगे।
• एएमसीए तेजस मार्क-1ए और मार्क-2 जेट के प्रगतिशील प्रेरण का पालन करेगा, जो दोनों भारतीय वायुसेना के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि यह वर्तमान में केवल 31 लड़ाकू स्क्वाड्रन के साथ जूझ रहा है जबकि 42.5 चीन-पाकिस्तान खतरे से निपटने के लिए अधिकृत हैं। 
• भारतीय वायुसेना के पास वर्तमान में GE-F404 इंजन द्वारा संचालित केवल 40 तेजस मार्क-1 जेट हैं। 46,898 करोड़ रुपये में 83 उन्नत तेजस मार्क-1ए लड़ाकू विमानों की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी, और इसके बाद लगभग 67,000 करोड़ रुपये में ऐसे 97 अन्य जेट विमानों की डिलीवरी होगी।

पृष्ठभूमि

• भारत ने पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान (एफजीएफए) कार्यक्रम नामक एक स्टील्थ लड़ाकू विमान विकसित करने के लिए रूस के साथ एक संयुक्त उद्यम किया था। 
• हालाँकि, इस परियोजना को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा जैसे कि भारतीय वायु सेना को Su-57 फाइटर की स्टील्थ क्षमताओं के बारे में संदेह और इसके सैटर्न इजडेलिये 30 टर्बोफैन इंजन के बारे में अनिश्चितता। 
• इसके अलावा, भारत के नेतृत्व ने "मेक इन इंडिया" योजना के तहत घरेलू रक्षा विनिर्माण में निवेश को प्राथमिकता दी। नतीजतन, एफजीएफए कार्यक्रम को 2018 में छोड़ दिया गया।
• AMCA प्रोजेक्ट, जो 2011 में शुरू हुआ, का लक्ष्य एक गुप्त, सिंगल-सीट, ट्विन-इंजन मल्टीरोल फाइटर बनाना है। 
• इस परियोजना का नेतृत्व एडीए द्वारा किया जाएगा और इसमें हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) और कई निजी क्षेत्र के एयरोस्पेस और रक्षा प्रमुख शामिल होंगे। 
• मार्च 2022 में, पहले AMCA प्रोटोटाइप की निर्माण प्रक्रिया की शुरुआत की घोषणा की गई थी।