भारत और ईरान ने 13 मई 2024 को एक समझौते पर हस्ताक्षर किए जिसके तहत भारत अगले 10 वर्षों तक ईरान के रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण चाबहार बंदरगाह के शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल का संचालन करेगा। अब तक भारत चाबहार के शाहिद बेहिश्ती बंदरगाह को एक अल्पकालिक अनुबंध पर संचालित करता था जिसे समय-समय पर नवीनीकृत किया जाता था। यह पहला अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह टर्मिनल है जिसे भारत द्वारा संचालित किया जाएगा।

शहीद बेहिश्ती टर्मिनल के संचालन के लिए 10 साल के समझौते पर हस्ताक्षर

यह समझौता ईरान की राजधानी तेहरान में इंडियन पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड और ईरान के पोर्ट एंड मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (पीएमओ) द्वारा किया गया था।

समझौते पर केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल और ईरानी सड़क और शहरी विकास मंत्री मेहरदाद बजरपाश की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए।

भारत ईरान समझौते के मुख्य बिंदु

ईरान के चाबहार बंदरगाह के दो टर्मिनल हैं, शाहिद बेहश्ती और शाहिद कलंतरी। भारत को सिर्फ शाहिद बेहिश्ती टर्मिनल के संचालन का ठेका मिला है।
भारत अगले 10 वर्षों के लिए चाहबहार बंदरगाह के शाहिद बेहिश्ती टर्मिनल का संचालन करेगा और अनुबंध अगले 10 वर्षों के लिए स्वचालित रूप से नवीनीकृत हो जाएगा।
यह 2016 में हस्ताक्षरित समझौते का स्थान लेगा, जिसने इंडियन पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड को एक वर्ष के लिए शाहिद बेहेश्टी पोर्ट को संचालित करने का अधिकार दिया था। प्रत्येक एक वर्ष के बाद अनुबंध का नवीनीकरण किया जाता था।
समझौते के हिस्से के रूप में इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड (आईपीजीएल) शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल को विकसित करने में लगभग 120 मिलियन डॉलर का निवेश करेगा।
टर्मिनल तक बेहतर कनेक्टिविटी के लिए रेल और सड़क बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए भारत सरकार ने ईरान को 250 मिलियन डॉलर का कर्ज़ भी दिया है ।

चाबहार बंदरगाह के बारे में

चाबहार बंदरगाह ओमान की खाड़ी पर स्थित ईरान का एकमात्र समुद्री बंदरगाह है जो ईरान को हिंद महासागर तक सीधी पहुंच प्रदान करता है।
चाबहार बंदरगाह ईरान के सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में मकरान तट पर स्थित है।
चाबहार बंदरगाह में शाहिद कलंतारी और शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल शामिल हैं। प्रत्येक टर्मिनल में पांच-पांच बर्थ हैं।
यह बंदरगाह पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत से लगभग 120 किलोमीटर दक्षिण पश्चिम में स्थित है, जहां चीन द्वारा वित्त पोषित ग्वादर बंदरगाह स्थित है।
चाबहार का निकटतम भारतीय बंदरगाह गुजरात में कांडला बंदरगाह है। कांडला से इसकी दूरी 550 समुद्री मील है जबकि चाबहार और मुंबई के बीच की दूरी 786 समुद्री मील है।

भारत के लिए चाहबहार बंदरगाह का महत्व

भूमि से घिरे अफगानिस्तान और मध्य एशियाई देशों तक भारत की पहुंच पाकिस्तान के माध्यम से होती है। हालाँकि, पाकिस्तान और भारत के बीच कठिन संबंधों के कारण, पाकिस्तान ने इन देशों में भेजे जाने वाले भारतीय सामानों के लिए पारगमन मार्गों देने से लगभग हमेशा मना किया है।

अफगानिस्तान और मध्य एशियाई देश भारत के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हैं और इन क्षेत्रों तक पहुंच हासिल करने के लिए भारत ने चाबहार बंदरगाह और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (आईएनएसटीसी) में निवेश करना शुरू कर दिया है।
चाबहार बंदरगाह और आईएनएसटीसी दोनों पाकिस्तान को दरकिनार कर देंगे और भारत को अफगानिस्तान और मध्य एशियाई बाजारों तक पहुंच प्रदान करेंगे।
2013 में भारत ने चाबहार बंदरगाह के उन्नयन के लिए 100 मिलियन डॉलर का निवेश करने पर सहमत हुआ था।
भारत ने चाहबहार बंदरगाह से अफगानिस्तान और मध्य एशिया तक मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी विकसित करने के लिए भी अलग से निवेश किया है।
2016 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की ईरान यात्रा के दौरान दोनों देशों के बीच बंदरगाह विकसित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।
शाहिद बेहिश्ती टर्मिनल के पहले चरण का उद्घाटन दिसंबर 2017 में किया गया था और भारत ने 2017 में अफगानिस्तान को गेहूं भेजने के लिए टर्मिनल का उपयोग किया था।
2019 में आईपीजीएल ने औपचारिक रूप से शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल का संचालन अपने हाथ में ले लिया।
चाबहार बंदरगाह 7200 किमी लंबे अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (आईएनएसटीसी ) का भी हिस्सा है। आईएनएसटीसी एक बहु-मोड परिवहन मार्ग है जो हिंद महासागर, फारस की खाड़ी को ईरान के माध्यम से कैस्पियन सागर से जोड़ता है।
यह रूस के सेंट पीटर्सबर्ग के रास्ते भारत, ईरान, अफगानिस्तान, आर्मेनिया, अजरबैजान, मध्य एशिया और यूरोप को जोड़ेगा।

इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड

इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड सागरमाला डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड की एक सहायक कंपनी है। यह केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण में है।

इसकी स्थापना 2015 में मुख्य रूप से चाबहार बंदरगाह के शाहिद बेहिश्ती टर्मिनल को विकसित और संचालित करने के लिए की गई थी।

प्रबंध निदेशक: सुनील मुकुंदन

मुख्यालय: मुंबई, महाराष्ट्र.