प्रधानमंत्री भारत का पहला क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) लॉन्च करेंगे

Utkarsh Classes Last Updated 07-02-2025

PM to Launch India’s First Regional Rapid Transit System (RRTS)

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प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी 20 अक्टूबर, 2023 को उत्तर प्रदेश के साहिबाबाद रैपिडएक्स स्टेशन पर दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के प्राथमिकता खंड का उद्घाटन करने वाले हैं।

उद्घाटन समारोह के दौरान वह साहिबाबाद को दुहाई डिपो से जोड़ने वाली पहली रैपिडएक्स ट्रेन को भी हरी झंडी दिखाएंगे। यह भारत के रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के आधिकारिक लॉन्च का प्रतीक होगा।

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर, जिसमें 17 किलोमीटर का प्राथमिकता खंड शामिल है, का जल्द ही उद्घाटन किया जाएगा। यह खंड साहिबाबाद को 'दुहाई डिपो' से गाजियाबाद, गुलधर और दुहाई स्टेशनों से जोड़ेगा।
प्रधानमंत्री ने 8 मार्च 2019 को इस कॉरिडोर की आधारशिला रखी थी।
प्रधान मंत्री के दृष्टिकोण के अनुरूप नए, विश्व स्तरीय परिवहन बुनियादी ढांचे का निर्माण करके देश में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बदलने के लिए क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परियोजना विकसित की जा रही है।

क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के बारे में

आरआरटीएस एक नई रेल-आधारित, अर्ध-उच्च गति, उच्च आवृत्ति वाली कम्यूटर ट्रांज़िट प्रणाली है।

इसकी डिज़ाइन गति 180 किमी प्रति घंटा है, और यह एक परिवर्तनकारी क्षेत्रीय विकास पहल है जिसका लक्ष्य इंटरसिटी आवागमन के लिए हर 15 मिनट में हाई-स्पीड ट्रेन उपलब्ध कराना है। आवश्यकता के अनुसार आवृत्ति हर 5 मिनट में बढ़ सकती है।
देश में विकसित किया जा रहा आरआरटीएस दुनिया में सर्वश्रेष्ठ परिवहन मानकों के अनुरूप एक अत्याधुनिक
क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान है।
यह देश में सुरक्षित, विश्वसनीय और आधुनिक इंटरसिटी आवागमन समाधान प्रदान करेगा। पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के अनुरूप, आरआरटीएस नेटवर्क रेलवे स्टेशनों, मेट्रो स्टेशनों, बस सेवाओं आदि के साथ बड़े पैमाने पर एकीकृत होगा।
इस तरह के परिवर्तनकारी क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान क्षेत्र में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देंगे, रोजगार, शिक्षा और स्वास्थ्य देखभाल के अवसरों तक बेहतर पहुंच प्रदान करेंगे और वाहनों की भीड़ और वायु प्रदूषण को कम करने में महत्वपूर्ण मदद करेंगे।
एनसीआर में विकसित करने के लिए कुल आठ आरआरटीएस कॉरिडोर की पहचान की गई है, जिनमें से तीन कॉरिडोर को चरण- I में लागू करने के लिए प्राथमिकता दी गई है, जिसमें दिल्ली - गाजियाबाद - मेरठ कॉरिडोर शामिल है; दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर कॉरिडोर और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस को 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया जा रहा है और यह गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर के शहरी केंद्रों से गुजरते हुए एक घंटे से भी कम समय में दिल्ली को मेरठ से जोड़ेगा।

आरआरटीएस मेट्रो से किस प्रकार भिन्न है?

प्रकार: मेट्रो एक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है जो राष्ट्रीय राजधानी में संचालित होती है। वहीं, आरआरटीएस ट्रेन को राष्ट्रीय राजधानी के आसपास के विभिन्न शहरों के बीच तेज और अधिक सुविधाजनक यात्रा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
गति: आरआरटीएस ट्रेनों को विशेष रूप से 180 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो केवल 60 मिनट में 100 किलोमीटर तक की दूरी तय करती है। इसके विपरीत, दिल्ली मेट्रो ट्रेनें 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं।
दूरी: आरआरटीएस ट्रेनें मुख्य रूप से तेज और आरामदायक गति से लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। दूसरी ओर, मेट्रो को राष्ट्रीय राजधानी और इसके आस-पास के शहरों के विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

FAQ

उत्तर: आरआरटीएस एक नई रेल-आधारित, अर्ध-उच्च गति, उच्च आवृत्ति वाली कम्यूटर ट्रांज़िट प्रणाली है।

उत्तर: दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर कॉरिडोर और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर

उत्तर: एशियाई विकास बैंक

उत्तर: दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर, दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर कॉरिडोर, दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर, दिल्ली-फरीदाबाद-बल्लबगढ़-पलवल, गाजियाबाद-खुर्जा, दिल्ली-बहादुरगढ़-रोहतक, गाजियाबाद-हापुड़ और दिल्ली-शाहदरा-बड़ौत

उत्तर: दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर