भारत ने म्यांमार के साथ अपनी सीमा पर बाड़ लगाने का फैसला किया

Q: प्रश्न 2. भारत और म्यांमार सीमा कितनी लंबी है?

उत्तर: 1,643 किमी

Utkarsh Classes Last Updated 07-02-2025

India Decided to Fence its Border With Myanmar

Bilateral Relations 5 min read

केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह के मुताबिक, भारत सरकार ने म्यांमार से लगी 1,643 किलोमीटर लंबी सीमा पर बाड़ बनाने का फैसला किया है।

भारत-म्यांमार सीमा के बारे में

भारत-म्यांमार सीमा 1,643 किमी तक फैली हुई है और चार राज्यों - मिजोरम, मणिपुर, नागालैंड और अरुणाचल प्रदेश से होकर गुजरती है।
मणिपुर के मोरेह में 10 किलोमीटर की दूरी पर पहले ही बाड़ लगा दी गई है, और हाइब्रिड निगरानी प्रणाली (एचएसएस) का उपयोग करने वाली दो पायलट परियोजनाएं चल रही हैं।
ये परियोजनाएं अरुणाचल प्रदेश और मणिपुर में एक-एक किलोमीटर की दूरी पर बाड़ लगाएंगी। इसके अलावा, मणिपुर में लगभग 20 किलोमीटर तक बाड़ लगाने के काम को भी मंजूरी दे दी गई है और काम जल्द ही शुरू होगा।

मुक्त संचलन व्यवस्था (एफएमआर)

फ्री मूवमेंट रिजीम (एफएमआर) दो देशों द्वारा सहमत एक व्यवस्था है जो सीमा पर रहने वाली जनजातियों को बिना वीजा की आवश्यकता के दूसरे देश के अंदर 16 किलोमीटर तक यात्रा करने की अनुमति देती है।
पहाड़ी जनजातियों का प्रत्येक सदस्य जो सीमा के दोनों ओर 16 किमी के भीतर किसी भी क्षेत्र में रहता है और या तो भारत या म्यांमार का नागरिक है, एक वर्ष की वैधता के साथ सीमा पास प्रस्तुत करके सीमा पार कर सकता है और अधिकतम दो दिनों तक रह सकता है।

एफएमआर समाप्त हो रहा है

भारत सरकार ने संपूर्ण भारत-म्यांमार सीमा पर एक उन्नत स्मार्ट बाड़ प्रणाली लागू करने के लिए निविदा प्रक्रिया शुरू करने का निर्णय लिया है।
नई प्रणाली भारत-म्यांमार सीमा पर फ्री मूवमेंट रिजीम (एफएमआर) नीति को समाप्त कर देगी, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि इस मार्ग से देश में प्रवेश करने वाले किसी भी व्यक्ति को वैध वीजा की आवश्यकता होगी।
बाड़ लगाने की परियोजना साढ़े चार साल के भीतर पूरी होने की उम्मीद है। सरकार ने यह फैसला देश में अवैध घुसपैठ पर लगाम लगाने के लिए लिया है। मणिपुर और म्यांमार के बीच 390 किमी लंबी सीमा में से केवल 10 किमी पर ही बाड़ लगाई गई है।

म्यांमार से कनेक्टिविटी

भारत कलादान मल्टी-मोडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट का निर्माण कर रहा है, जो सड़क, नदी और बंदरगाह परिवहन को मिलाकर एक कार्गो परिवहन प्रणाली है। इसका लक्ष्य कोलकाता को म्यांमार के सितवे से और फिर म्यांमार की कलादान नदी से भारत के उत्तर-पूर्व तक जोड़ना है।
इसके अलावा, भारत एशियाई त्रिपक्षीय राजमार्ग परियोजना पर म्यांमार और थाईलैंड के साथ सहयोग कर रहा है, जो भारत को आसियान से जोड़ेगा। इस सड़क से आसियान-भारत मुक्त व्यापार क्षेत्र और अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में व्यापार और वाणिज्य बढ़ने की उम्मीद है।

म्यांमार के साथ रक्षा सहयोग

भारत और म्यांमार संबंधों को मजबूत करने और भारत के उत्तर-पूर्व में उग्रवाद से निपटने के लिए द्विपक्षीय सेना अभ्यास (IMBAX) का आयोजन करते हैं।

बहुपक्षीय साझेदारी

दक्षिण एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया को बेहतर ढंग से जोड़ने की भारत की योजना में म्यांमार महत्वपूर्ण है। यह बिम्सटेक नामक समूह के माध्यम से किया जाता है, जो बंगाल की खाड़ी के किनारे के देशों के बीच सहयोग को बढ़ावा देता है।
चूँकि म्यांमार आसियान, बिम्सटेक और मेकांग गंगा सहयोग जैसे कई प्रमुख क्षेत्रीय समूहों से संबंधित है, इसलिए भारत के साथ इसके संबंध पूरे क्षेत्र में महत्व रखते हैं। यह दक्षिण पूर्व एशिया में अपनी भूमिका बढ़ाने की भारत की "एक्ट ईस्ट" नीति से मेल खाता है।
सामान्य तौर पर, म्यांमार ने विभिन्न अंतरराष्ट्रीय संगठनों में भारत के पदों का समर्थन किया है। बदले में, भारत ने 2008 में एक पर्यवेक्षक सदस्य के रूप में सार्क (एक प्रमुख दक्षिण एशियाई समूह) में शामिल होने के लिए म्यांमार का समर्थन किया।