सरकार ने 50,655 करोड़ रुपये की लागत वाले 8 राष्ट्रीय हाई स्पीड रोड कॉरिडोर को मंजूरी दी

भारत सरकार ने देश की वर्तमान और भविष्य की मांग को पूरा करने के लिए आठ नए राष्ट्रीय हाई स्पीड कॉरिडोर परियोजनाओं के निर्माण को मंजूरी दे दी है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) ने 2 अगस्त 2024 को नई दिल्ली में हुए  एक बैठक में आठ नए राष्ट्रीय हाई स्पीड कॉरिडोर परियोजना को मंजूरी दी।

936 किमी सड़कें बनाने के लिए 50,655 करोड़ रुपये की परियोजना 

नव स्वीकृत आठ राष्ट्रीय हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर परियोजनाओं की कुल लागत 50,655 करोड़ रुपये है और देश भर में कुल 936 किलोमीटर लंबी सड़कों का निर्माण किया जाएगा।

इन आठ परियोजनाओं से 4.42 करोड़ मानव दिवस रोजगार उत्पन्न होने का अनुमान है।

स्वीकृत राष्ट्रीय हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर 

केंद्र सरकार द्वारा स्वीकृत कुल आठ सड़क परियोजनाओं में से एक परियोजना 8 लेन, तीन 6 लेन और 4 चार लेन सड़क परियोजनाएं हैं। इन परियोजनाओं से देश में कनेक्टिविटी को बढ़ावा मिलने और देश की आर्थिक वृद्धि में सहायता मिलने की उम्मीद है।

8 लेन सड़क परियोजनाएँ 

•  नासिक फाटा - खेड़ एलिवेटेड रोड कॉरिडोर- 7,827 करोड़ रुपये की लागत से 30 किमी लंबी सड़क का निर्माण महाराष्ट्र के पुणे शहर के पास। 

6 लेन सड़क परियोजनाएँ 

• आगरा-ग्वालियर परियोजना -4.613 करोड़ रुपये की लागत से 88 किमी लंबी परियोजना। इस गलियारे से उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के प्रमुख पर्यटन स्थलों तक कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।
• थराद - दीसा - मेहसाणा - अहमदाबाद- 214 किलोमीटर लंबी और लागत 10,534 करोड़ रुपये । यह गलियारा गुजरात-अमृतसर-जामनगर गलियारे और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के बीच कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। यह मालवाहक वाहनों को महाराष्ट्र के प्रमुख बंदरगाहों (जेएनपीटी, मुंबई और नव-स्वीकृत वधावन बंदरगाह) तक पहुंचने के लिए निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
• कानपुर रिंग रोड - 3,298 करोड़ रुपये की लागत से 47 किमी लंबी सड़क।

4 लेन सड़क परियोजनाएँ 

• उत्तर प्रदेश में अयोध्या रिंग रोड 3,935 करोड़ रुपये की लागत से 68 किमी लंबी सड़क । इससे शहर से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्गों पर भीड़ कम हो जाएगी।
• पश्चिम बंगाल में खड़गपुर-मोरेग्राम रोड-10,247 करोड़ रुपये की लागत 231 किलोमीटर  लंबी सड़क का निर्माण । इससे पश्चिम बंगाल, ओडिशा, आंध्र प्रदेश और उत्तर-पूर्व के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।
• रायपुर-रांची कॉरिडोर का पत्थलगांव और गुमला खंड -4,473 करोड़ रुपये की लागत से 137 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण।  यह सड़क परियोजना धनबाद, गुमला, लोहरदगा, रायगढ़ और कोरबा में खनन क्षेत्रों और बोकारो में स्थित औद्योगिक और विनिर्माण क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगी। ,धनबाद, रायपुर, दुर्ग, कोरबा और बिलासपुर।
• असम में उत्तरी गुवाहाटी बाईपास -5,729 करोड़ रुपये की लागत से 121 किलोमीटर लंबी सड़क । इस परियोजना में असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर एक पुल का निर्माण भी शामिल है।

भारत में सड़क नेटवर्क 

• भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास के लिए केंद्र सरकार जिम्मेदार है। राज्य राजमार्गों, जिला सड़कों, ग्रामीण सड़कों आदि के विकास के लिए राज्य सरकार जिम्मेदार है।
• निम्नलिखित सभी आंकड़े केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की 2022-23 वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार हैं।
• संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद, भारत के पास दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है। 31 दिसंबर 2022 तक भारत में कुल सड़क नेटवर्क 63.32 लाख किमी था।
• कुल सड़क नेटवर्क में से राष्ट्रीय राजमार्ग 1,44,955 किमी था और बाकी राज्य सड़कें, जिला सड़कें और गांव की सड़कें हैं।
• 31 मार्च, 2019 तक, देश में कुल सड़क नेटवर्क में राष्ट्रीय राजमार्गों का हिस्सा 2.09 प्रतिशत , राज्य राजमार्गों का हिस्सा 2.84 प्रतिशत था, ग्रामीण सड़कें सबसे अधिक 71.42 प्रतिशत जबकि  जिला सड़कें (9.68 प्रतिशत) और शहरी सड़कें (8.55 प्रतिशत) थीं। 
• रिपोर्ट के अनुसार देश में सड़कों की कुल लंबाई में सतही सड़कों का प्रतिशत 64.70 था।

राज्य में सर्वाधिक राष्ट्रीय राजमार्ग 

1. महाराष्ट्र -18,459.25 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग और कुल 102 राष्ट्रीय राजमार्ग राज्य से होकर गुजरते हैं।
2. उत्तर प्रदेश - 12,270.23 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग और कुल 88 राष्ट्रीय राजमार्ग राज्य से होकर गुजरते हैं।
3. राजस्थान - 10,706.34 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग और कुल 52 राष्ट्रीय राजमार्ग राज्य से होकर गुजरते हैं।
4. मध्य प्रदेश-  9,104.64 46 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग और कुल 46 राष्ट्रीय राजमार्ग राज्य से होकर गुजरते हैं।

 वर्तमान केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री- नितिन गडकरी

महत्वपूर्ण फुल फॉर्म

सीसीईए/CCEA: कैबिनेट  कमेटी ऑन इकनोमिक अफेयर्स (Cabinet Committee on Economic Affairs)