चीन 2023 में जापान को पीछे छोड़ विश्व का शीर्ष वाहन निर्यातक बना

Q: प्रश्न 2. वर्ष 2023 में विश्व में सर्वाधिक वाहनों का निर्यातक के रूप में चीन ने किस देश से ताज प्राप्त किया है?

उत्तर :- जापान

Q: प्रश्न 4. वर्ष 2023 में विश्व में सर्वाधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यातक के रूप में बीवायडी ने किससे ताज प्राप्त किया?

उत्तर :- टेस्ला।

Q: प्रश्न 5. वर्ष 2023 में विश्व में सर्वाधिक वाहनों का निर्माण करने वाली कंपनी कौन हैं?

उत्तर :- टोयोटा

Utkarsh Classes Last Updated 07-02-2025

China overtakes Japan to become world's top vehicle exporter in 2023

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जापान ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (जेएएमए) द्वारा 31 जनवरी 2024 को वाहन से संबंधित अपने वार्षिक आंकड़े जारी किए गए हैं। इससे पता चलता है कि चीन पिछले वर्ष 2023 में जापान को पछाड़कर विश्व का सबसे बड़ा वाहन निर्यातक बन गया।

चीन ने 4.91 मिलियन वाहनों का किया निर्यात:

जेएएमए के आंकड़ों से पता चलता है कि जापान ने 2023 में 4.42 मिलियन वाहनों का निर्यात किया है। जबकि चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सीएएएम) की रिपोर्ट के अनुसार जनवरी 2024 में चीन द्वारा निर्यात किए गए वाहनों की संख्या 4.91 मिलियन है।
जबकि चीन के सीमा शुल्क ब्यूरो ने इसकी संख्या 5.22 मिलियन से भी अधिक बताई है। यह साल-दर-साल 57 प्रतिशत की भारी वृद्धि है।

चीन कर रहा इलेक्ट्रिक कारों में बड़े पैमाने पर निवेश:

पिछले कुछ वर्षों में चीनी ऑटो सेक्टर में तेजी आई है। इसका मुख्य कारण इलेक्ट्रिक कारों में बड़े पैमाने पर निवेश है। यह एक ऐसा क्षेत्र है,जहां जापानी कंपनियां अधिक सतर्क रही हैं। इन निर्यातित वाहनों में तीन में से एक इलेक्ट्रिक वाहन है।
चीन पहले से ही मासिक आधार पर जापान से अधिक वाहन निर्यात कर रहा था। लेकिन 31 जनवरी के आंकड़ों से पुष्टि हुई कि चीन पूरे वर्ष भी वाहनों का शीर्ष निर्यातक रहा।

टोयोटा विश्व की सबसे बड़ी वाहन निर्माता इकाई :

अपने चीनी समकक्षों के विपरीत, टोयोटा सहित जापानी वाहन निर्माता यूनिट बिक्री के हिसाब से विश्व की सबसे बड़ी कंपनी है। इसकी पुष्टि 30 जनवरी 2024 को जारी की गई आकड़ों से हुई है। ये अन्य देशों में भी भारी मात्रा में वाहन बनाते हैं।
2022 में, जापान में मोटरसाइकिलों को छोड़कर वाहन उत्पादन कुल 7.84 मिलियन यूनिट था, लेकिन विदेशी उत्पादन लगभग 17 मिलियन यूनिट था।

2030 तक 3.5 मिलियन ईवी बेचना टोयोटा का लक्ष्य:

जापानी वाहन निर्माताओं ने अपने निर्यात को और बेहतर बनाने की कसम खाई है। टोयोटा का लक्ष्य 2026 तक सालाना 1.5 मिलियन ईवी और 2030 तक 3.5 मिलियन ईवी बेचने का है।
2022 में जापान में बेची गई केवल 1.7 प्रतिशत कारें इलेक्ट्रिक थीं। जबकि पश्चिमी यूरोप में लगभग 15 प्रतिशत, संयुक्त राज्य अमेरिका में 5.3 प्रतिशत और चीन में लगभग हर पांच में से एक थी।

जापानी निर्माताओं का हाइब्रिड मॉडल पर बल:

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के बजाय, जापानी निर्माताओं ने लंबे समय से हाइब्रिड पर ध्यान दिया है। ये बैटरी पावर और आंतरिक दहन इंजन को जोड़ते हैं, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें उन्होंने टोयोटा प्रियस के साथ शुरुआत की है।
कंपनी ने बैटरी प्रौद्योगिकी में भी भारी निवेश किया है और सॉलिड-स्टेट बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में सक्षम होने पर दृढ़ता से भरोसा कर रही है।

बीवायडी ने टेस्ला से अधिक की ईवी की बिक्री:

चीनी कंपनी बीवायडी ने इस महीने सभी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की अधिकांश बिक्री के लिए टेस्ला का ताज छीन लिया। जिसने उभरते क्षेत्र के लिए बीजिंग के मजबूत सरकारी समर्थन का लाभ उठाया।

चीनी ईवी पर पश्चिमी बाजारों में डंपिंग का आरोप:

इलेक्ट्रिक वाहनों में चीन की सफलता ने उसकी कंपनियों को भी मुश्किल में डाल दिया है। पश्चिमी बाजारों में नियामकों ने उन पर मूल्य-डंपिंग जैसी प्रतिस्पर्धा-विरोधी प्रथाओं का आरोप लगाया है।
यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने सितंबर में इलेक्ट्रिक कारों के लिए चीनी स्टेट सब्सिडी की जांच की घोषणा की।