बांग्लादेश और अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में पेट्रोलियम और पेट्रोकेमिकल उत्पादों के परिवहन के लिए असम स्थित नुमालीगढ़ रिफाइनरी लिमिटेड (एनआरएल) और भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के बीच गुवाहाटी में एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए गए।

एमओयू का महत्व:

समझौता ज्ञापन आईडब्ल्यूएआई द्वारा नदियों को पूरे वर्ष नौगम्य बनाने का मार्ग प्रशस्त करेगा और रिफाइनरी विस्तार परियोजनाओं के लिए सिंगल-पीस प्री-फैब्रिकेटेड प्रोसेस प्लांट सहित बड़े कार्गो और पूंजीगत उपकरण लाने में सहायता करेगा। इसके अलावा, यह व्यापार और वाणिज्य को खोलेगा क्योंकि एनडब्ल्यू 2 (ब्रह्मपुत्र नदी) का उपयोग करके बड़ी खेपों में माल ढुलाई संभव होगी।
भारत-बांग्ला प्रोटोकॉल रूट और राष्ट्रीय जलमार्ग (एनडब्ल्यू) -2 पूर्वोत्तर राज्यों के परिवर्तन के लिए एक महत्वपूर्ण जलमार्ग है क्योंकि निर्यात और आयात आसानी से किया जा सकता है।
केंद्र के हाइड्रोकार्बन विजन 2030 के हिस्से के रूप में, एनआरएल ने अपनी मौजूदा रिफाइनिंग क्षमता को 3 एमएमटीपीए से बढ़ाकर 9 एमएमटीपीए करने के लिए एक प्रमुख रिफाइनरी विस्तार परियोजना शुरू की है। एनआरएल ने उत्तर पूर्वी राज्यों के लिए हाइड्रोकार्बन विजन 2030 को पूरा करते हुए प्रति माह 10,000 मीट्रिक टन पेट्रोलियम और पेट्रोकेमिकल उत्पादों के परिवहन का लक्ष्य रखा है।

भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के बारे में:

शिपिंग और नेविगेशन के लिए अंतर्देशीय जलमार्गों के विकास और विनियमन के लिए 27 अक्टूबर 1986 को भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) अस्तित्व में आया। प्राधिकरण मुख्य रूप से शिपिंग मंत्रालय से प्राप्त अनुदान के माध्यम से राष्ट्रीय जलमार्गों पर आईडब्ल्यूटी बुनियादी ढांचे के विकास और रखरखाव के लिए परियोजनाएं चलाता है।
प्राधिकरण का मुख्य कार्यालय नोएडा में है। प्राधिकरण के क्षेत्रीय कार्यालय पटना, कोलकाता, गुवाहाटी और कोच्चि में हैं और उप-कार्यालय इलाहाबाद, वाराणसी, फरक्का, साहिबगंज, हल्दिया, स्वरूपगंज, हेमनगर, डिब्रूगढ़, धुबरी, सिलचर, कोल्लम, भुवनेश्वर और विजयवाड़ा में हैं।
भारत में लगभग 14,500 किमी नौगम्य जलमार्ग हैं जिनमें नदियाँ, नहरें, बैकवाटर, खाड़ियाँ आदि शामिल हैं।
अंतर्देशीय जल परिवहन (आईडब्ल्यूटी), जो एक ईंधन-कुशल और पर्यावरण-अनुकूल माध्यम है, द्वारा प्रति वर्ष लगभग 55 मिलियन टन माल की ढुलाई की जा रही है।
इसका संचालन वर्तमान में गंगा-भागीरथी-हुगली नदियों, ब्रह्मपुत्र, बराक नदी, गोवा की नदियों, केरल के बैकवाटर, मुंबई के अंतर्देशीय जल और गोदावरी-कृष्णा नदियों के डेल्टा क्षेत्रों में कुछ हिस्सों तक सीमित है।

राष्ट्रीय जलमार्ग (एनडब्ल्यू)	जगह
एनडब्ल्यू-1: गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली (हल्दिया-इलाहाबाद)	उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, पश्चिम बंगाल
एनडब्ल्यू-2: ब्रह्मपुत्र नदी (धुबरी - सदिया)	असम
एनडब्ल्यू-3: पश्चिमी तट नहर (कोट्टापुरम-कोल्लम), चंपकारा और उद्योगमंडल नहरें	केरल
एनडब्ल्यू-4: कृष्णा नदी के मुक्तियाला से विजयवाड़ा तक	आंध्र प्रदेश
NW-10 (अंबा नदी)	महाराष्ट्र
एनडब्ल्यू-83 (राजपुरी क्रीक)
एनडब्ल्यू-85 (रेवदंडा क्रीक - कुंडलिका नदी प्रणाली)
NW-91 (शास्त्री नदी-जयगढ़ क्रीक प्रणाली)
एनडब्ल्यू-68 - मांडोवी - उसगांव ब्रिज से अरब सागर तक	गोवा
एनडब्ल्यू-111 - ज़ुआरी- संवोर्डेम ब्रिज से मार्मुगाओ पोर्ट	गोवा
NW-73-नर्मदा नदी	गुजरात
एनडब्ल्यू-100- तापी नदी	गुजरात
सुंदरबन जलमार्ग (एनडब्ल्यू-97): पश्चिम बंगाल में नामखाना से अथराबांकीखाल तक	पश्चिम बंगाल (भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग के माध्यम से)

रिफाइनरी	राज्य
पचपदरा	राजस्थान
तातिपाका	आंध्र प्रदेश
विशाखापत्तनम	आंध्र प्रदेश
नागापट्टिनम	तमिलनाडु
मनाली	तमिलनाडु
डिगबोई	असम
गुवाहाटी
नुमालीगढ़
बोंगाईगांव
बरौनी	बिहार
मुंबई	महाराष्ट्र
हल्दिया	पश्चिम बंगाल
बीना	मध्य प्रदेश
मथुरा	उत्तर प्रदेश
गुरु गोबिंद सिंह	पंजाब
पानीपत	हरियाणा
पारादीप	ओडिशा
जामनगर	गुजरात
वाडिनार
गुजरात
मैंगलोर	कर्नाटक
कोच्चि	केरल